Corda galleggiante ritorta 3 legnoli, 30 mm - 200 mt

Corda galleggiante ritorta a 3 legnoli diametro 30 mm (bobina da 200 metri)

Cerchi una gomena marina di altissimo calibro, progettata per offrire carichi di tenuta straordinari e un'inaffondabilità costante nelle condizioni d'uso più estreme in mare aperto, rimorchio navale o impiantistica portuale pesante? La corda galleggiante ritorta a 3 legnoli diametro 30 mm di Corderie Italiane in bobina da 200 metri è fabbricata in polipropilene monofilo ad altissima tenacità. Sviluppata per restare costantemente e nettamente visibile a pelo d'acqua anche tra onde anomale, forti correnti e risacca violenta, elimina alla radice il rischio che un cavo di questa stazza si inabissi finendo aggrovigliato nei complessi propulsivi di poppa o sui fondali marini.

La mastodontica costruzione ritorta a 3 legnoli in fibra monofilo da 30 mm garantisce il totale azzeramento dell'assorbimento d'acqua: il canapo non trattiene liquidi, non si appesantisce e conserva invariata la sua maneggevolezza e la rapidità di recupero anche dopo lunghi cicli di lavoro in immersione continua. La speciale composizione del polipropilene assicura inoltre una naturale refrattarietà alla corrosione da salsedine, all'attacco di microrganismi marini e al degrado indotto dall'esposizione solare ai raggi UV, prevenendo indurimenti o perdite di elasticità nel tempo.

Punti di forza e caratteristiche tecniche:

• Galleggiabilità naturale permanente: peso specifico di circa 0,91 g/cm³ che garantisce il galleggiamento spontaneo continuo su ogni specchio acqueo, senza la necessità di boe intermedie o galleggianti ausiliari.
• Calibro gigante da 30 mm: gomena da lavoro pesante dotata di un eccezionale carico di rottura, indispensabile per il traino di navi commerciali, chiatte da carico e ancoraggi marittimi gravosi.
• Formato professionale in bobina da 200 metri: fornitura industriale continua per cantieri navali, compagnie di rimorchio marittimo, pescherecci oceanici, consorzi di acquacoltura e infrastrutture portuali, ottimale per ricavare campate dedicate azzerando gli sfridi.
• Costruzione ritorta a 3 legnoli: offre un'ottima elasticità strutturale per assorbire i colpi di risacca e gli strappi di trazione improvvisi, assicurando un'eccellente stabilità della torsione e grande facilità di impiombatura manuale.
• Zero assorbimento idrico: fibra monofilo totalmente idrofoba che non accumula peso bagnata, garantendo prestazioni meccaniche stabili sia a secco che in immersione prolungata.
• Resistenza a salsedine e raggi UV: formulazione stabilizzata per sopportare climi estremi, irraggiamento solare continuativo e ambiente salmastro aggressivo senza sfibramenti precoci.
• 100% Made in Italy: estrusione del polimero e cordatura industriale realizzate interamente in Italia nel rispetto dei più rigorosi standard di processo.

Campi di applicazione del formato da 30 mm - 200 m:

Progettata per l'industria marittima pesante, la cantieristica navale, la pesca d'altura e i lavori subacquei:

• Rimorchio navale d'altura e portuale: linea galleggiante primaria per grandi rimorchiatori, pontoni da carico, draghe marittime e navi commerciali, per manovre in banchina e in mare aperto in totale sicurezza per le eliche.
• Cantieri navali e bacini di carenaggio: cime di guida, posizionamento e ritenuta pesante per navi in ingresso o ormeggio in bacino galleggiante.
• Acquacoltura e mitilicoltura d'altura: trave primaria portante per sistemi long-line oceanici esposti a forte moto ondoso e tiranti di ancoraggio per gabbie da itticoltura intensiva.
• Grandi gavitelli e corpi morti marittimi: collegamento galleggiante e segnalazione primaria per boe di tonnellaggio elevato e corridoi commerciali portuali.

CONSIGLIO PER IL TAGLIO E LA FINITURA: per un diametro eccezionale come il 30 mm, è indispensabile fasciare strettamente la sezione prescelta con diversi giri di nastro adesivo resistente prima di incidere con un tagliacorde termico industriale o una cesoia meccanica rinforzata. Procedi subito a una profonda saldatura a caldo della testata (mediante lama termica o cannello a gas), fondendo in maniera compatta e omogenea i tre legnoli in polipropilene per evitare qualunque sfaldamento della torsione sotto carico di trazione.

Domande frequenti (FAQ)

Perché è essenziale una cima galleggiante da 30 mm per il rimorchio pesante?
A causa della massa considerevole, una fune affondante da 30 mm si inabisserebbe all'istante al minimo rallentamento del cavo, creando un rischio gravissimo di aspirazione nell'elica del rimorchiatore. La gomena in polipropilene monofilo resta costantemente a pelo d'acqua, visibile e lontana dagli organi di governo e propulsione.

È possibile eseguire un'impiombatura su una gomena da 30 mm a 3 legnoli?
Sì, la costruzione a 3 legnoli è la più indicata da lavorare anche su calibri massicci come il 30 mm: la torsione classica permette di dividere i legnoli a mano (con l'aiuto di una caviglia da marinaio) per realizzare occhielli con redance giganti o giunzioni a catene e maniglioni ad alta tenuta.

La corda da 30 mm subisce degrado biologico se lasciata in mare per mesi?
No. Il polipropilene è una fibra chimicamente inerte che non assorbe umidità e non marcisce: anche in presenza di formazioni superficiali o microalghe, la struttura interna non viene aggredita e mantiene inalterate le proprietà fisiche e il carico utile.

Quante linee di rimorchio o travi strutturali si ottengono da 200 metri?
Con una bobina continua da 200 metri è possibile confezionare 4 linee di traino pesante da 50 metri ciascuna, oppure 2 importanti campate da 100 metri per impianti oceanici, tagliando la fune con la massima precisione richiesta dall'armatore.

Corderie Italiane è un marchio ideato, prodotto e distribuito da Filtrex S.r.l. con sede a Gagliano del Capo (LE) – produzione italiana di corde, trecce e nastri tecnici.

Nota tecnica: I dati dimensionali e di tenuta sono indicativi e soggetti a tolleranza commerciale (+/- 10%) da normativa internazionale. I carichi di rottura sono puramente teorici e validi unicamente per prodotto nuovo e privo di usura o nodi.