Doppia treccia skipper h.t., azzurra, 4 mm - 50 mt

Doppia treccia HT Skipper azzurro - diametro 4 mm

Cerchi una cima tecnica sottile, precisa e immediatamente visibile per il governo di manovre fini su derive e catamarani sportivi? La doppia treccia HT Skipper azzurro diametro 4 mm di Corderie Italiane è realizzata con calza esterna e anima trecciata in 100% fibra di poliestere ad alta tenacità (HT) prestirato. Progettata per soddisfare i rigorosi standard dell'armo velico, offre un connubio ideale tra reattività immediata, compattezza strutturale e resistenza meccanica, garantendo prestazioni costanti durante le regolazioni continue delle vele.

Il trattamento di prestiratura industriale garantisce un allungamento minimo e controllato sotto tensione, consentendo una risposta prevedibile e fedele dell'armo senza dispersioni di potenza aerodinamica. La brillante colorazione azzurro nautico permette una pronta identificazione della manovra tra le cime di coperta e nel pozzetto. La fibra in poliestere HT garantisce un'eccellente resistenza ai raggi ultravioletti, non assorbe umidità, asciuga molto rapidamente e preserva inalterata la propria morbidezza al tatto, senza indurirsi a contatto con la salsedine marina.

Punti di forza e caratteristiche tecniche:

• Costruzione 100% poliestere HT prestirato: calza esterna e anima interna trecciata realizzate con filamenti continui ad alta resistenza per una tenuta lineare impeccabile.
• Allungamento minimo e controllato: reattività eccellente sotto trazione per mantenere stabile e preciso il profilo delle vele senza cedimenti elastici.
• Struttura a doppia treccia bilanciata: distribuzione omogenea dei carichi lungo l'intera sezione, prevenendo deformazioni, schiacciamenti e torsioni interne.
• Colorazione azzurro brillante: contrasto cromatico nitido per un riconoscimento visivo rapido tra le batterie di manovre correnti di bordo.
• Resistenza elevata ad abrasione e raggi UV: formulata per sopportare lo scorrimento continuo su passacavi, carrucole e bozzelli singoli o multipli senza logorarsi.
• Asciugatura rapida e imputrescibile: fibra idrorepellente che non appesantisce le manovre con l'acqua e impedisce la formazione di muffe all'interno dei gavoni.
• Morbidezza e facilità di scorrimento: scorre fluidamente attraverso i bozzelli e offre una presa salda senza formare cocche o nodi anomali.
• 100% Made in Italy: estrusione del polimero sintetico e trecciatura eseguite interamente in Italia nel rispetto dei più rigorosi standard nautici.

Campi di applicazione del diametro da 4 mm:

Ideale per derive sportive, piccoli cabinati, multiscafi leggeri e manovre correnti secondarie:

• Drizze e manovre per derive: perfetta come drizza randa e fiocco su derive singole e doppie (Optimist, Laser/ILCA, 420, catamarani sportivi).
• Regolazioni di precisione dell'armo: indicata per borose di terzaroli leggere, tesabase, cunningham, rinvii di barber hauler e regolazioni micrometriche del trasto randa.
• Applicazioni di regata: ideale per circuiti leggeri da regata dove peso ridotto, scorrevolezza e reattività sono prioritari.
• Sagola tecnica di bordo: legature di sicurezza per attrezzature di coperta, paranchi ausiliari, ritenute e fissaggi stabili.

CONSIGLIO PER IL TAGLIO E LA FINITURA: quando si taglia la corda, è fondamentale procedere con la saldatura a caldo delle estremità. Il consiglio è di applicare un semplice nastro adesivo attorno al punto prescelto, tagliare al centro con forbici robuste o un cutter affilato e bruciare subito l'estremità con la fiamma di un accendino o una lama termica. Questo semplice accorgimento salda all'istante la calza esterna con l'anima interna evitando lo sfilacciamento e assicurando una maggiore longevità al cordame.

Domande frequenti (FAQ)

Qual è il vantaggio della colorazione azzurra per questa cima?
La finitura azzurra garantisce un'eccellente riconoscibilità a bordo, consentendo all'equipaggio di differenziare istantaneamente le manovre correnti (es. drizza randa rispetto a fiocco o spinnaker) anche in momenti concitati di navigazione o regata.

Cosa significa che la treccia è in poliestere prestirato?
Il trattamento di prestiratura stabilizza i filamenti sottoponendoli a trazione termomeccanica controllata. Questo processo riduce al minimo l'elasticità residua della fune, mantenendo la vela in tensione senza perdite di assetto sotto raffica.

La corda galleggia sull'acqua?
No. Il poliestere ha un peso specifico di circa 1,38 g/cm³, superiore a quello dell'acqua di mare: la cima è naturalmente affondante, offrendo una densità e una resistenza all'abrasione superiori rispetto a fibre galleggianti più leggere.

La cima si irrigidisce con la salsedine marina?
No. I filamenti di poliestere ad alta tenacità non assorbono i cristalli di sale nella struttura della fibra: la cima mantiene inalterata la sua flessibilità e scorrevolezza anche dopo prolungate navigazioni.

Corderie Italiane è un marchio ideato, prodotto e distribuito da Filtrex S.r.l. con sede a Gagliano del Capo (LE) – produzione italiana di corde, trecce e nastri tecnici.
Nota tecnica: I dati dimensionali e di tenuta sono indicativi e soggetti a tolleranza commerciale (+/- 10%) da normativa internazionale. I carichi di rottura sono puramente teorici e validi unicamente per prodotto nuovo e privo di usura o nodi.