Gherlino bianco 22 mm - 50 mt
Gherlino nautico bianco a struttura ritorta. È la cima d'elezione per l'ormeggio principale, l'ancoraggio e le linee di tonneggio di imbarcazioni e yacht. L'eccezionale elasticità ammortizza i picchi di carico del moto ondoso, preservando le bitte. Facile da impiombare con redance, è ideale anche per eleganti delimitazioni, transenne e corrimano.
Forza, Sicurezza e Tradizione: Gherlino Bianco in Poliestere
Il gherlino nautico bianco a struttura ritorta rappresenta la fune d'eccellenza per l'ormeggio principale e la messa in sicurezza di qualsiasi imbarcazione. Realizzata interamente in poliestere di alta qualità, questa cima combina una straordinaria robustezza a un'elasticità strutturale indispensabile per assorbire le forze in gioco in banchina, offrendo al contempo l'estetica più pura e classica della tradizione marinara.
Le Massime Prestazioni per la Sicurezza in Barca
- Poliestere Affondante e Sicuro: Essendo realizzata con fibre ad alto peso specifico, la cima affonda rapidamente in acqua. Questo è un vantaggio fondamentale in fase di ormeggio, poiché azzera il rischio che la fune finisca accidentalmente tra le eliche o i propulsori di manovra.
- Asciugatura Rapida e Stabilizzazione UV: Il poliestere non trattiene l'umidità in eccesso, garantendo un'asciugatura estremamente rapida e mantenendo la cima maneggevole. Inoltre, la fibra è completamente stabilizzata ai raggi UV, per prevenire il deterioramento strutturale causato dall'esposizione solare continua.
- Ammortizzatore Naturale: La capacità di allungamento tipica della fune ritorta dissipa l'energia cinetica del moto ondoso e delle raffiche di vento, smorzando i violenti strappi e preservando gallocce e bitte da usura prematura.
- Impiombature di Potenza: La sua struttura rende la realizzazione di gasse e impiombature con redance solida, intuitiva e professionale, garantendo un carico di rottura nettamente superiore rispetto all'utilizzo di un nodo tradizionale.
I Vantaggi del Bianco Brillante: Visibilità e Stile Navale
La finitura in bianco puro non è solo un omaggio alla storia della nautica, ma offre vantaggi concreti per la sicurezza in coperta e il design:
- Alta Visibilità in Manovra: Il colore bianco spicca nettamente, rendendo le linee di ormeggio facilmente individuabili in acqua e in banchina, garantendo manovre sicure anche di notte o in condizioni di scarsa illuminazione.
- Tenuta del Colore Anti-Ingiallimento: I rigorosi trattamenti anti-UV in fase di produzione garantiscono che la corda mantenga il suo candore originale nel tempo, resistendo all'ingiallimento tipico causato dall'esposizione solare prolungata e dalla salsedine.
- Eleganza Pura: Si abbina in modo impeccabile al gelcoat degli scafi ed esalta al massimo l'intreccio ritorto del gherlino, rendendolo un elemento di spicco.
Oltre la Nautica: Allestimenti e Delimitazioni di Lusso
Il gherlino bianco è un vero e proprio elemento di design navale: nei diametri maggiori è la soluzione più ricercata ed elegante per creare transenne, corrimano e delimitazioni di percorsi VIP in yacht club, ristoranti, fiere espositive e nell'architettura paesaggistica.
Nota tecnica: I dati indicati nella tabella sono meramente indicativi e non vincolanti. Le variazioni sono, nel rispetto della normativa internazionale, +/- del 10%. I carichi di rottura sono da intendersi teorici e solo per prodotti nuovi ed in buone condizioni.
Domande Frequenti (FAQ): Guida all'Ormeggio
Quale diametro di gherlino scegliere per la propria barca?
La scelta del diametro dipende dalla lunghezza e dal dislocamento (peso) dell'imbarcazione. Come regola generale per un ormeggio standard:
- Barche fino a 6 metri: 10 mm
- Barche da 6 a 8 metri: 12 mm
- Barche da 8 a 10 metri: 14 mm
- Barche da 10 a 12 metri: 16 mm
- Oltre i 12 metri: 18 mm o superiore.
Nota: In caso di ormeggi particolarmente esposti a risacca o forte vento, o per imbarcazioni molto pesanti, si consiglia sempre di passare al diametro immediatamente superiore.
Quanti metri di cima occorrono per un ormeggio corretto?
Per preparare un set di ormeggio completo, la lunghezza delle cime va calcolata in base alla lunghezza fuori tutto della barca (LOA):
- Cime di poppa e di prua (traversini): Devono essere pari ad almeno 1,5 volte la lunghezza della barca.
- Spring (cime incrociate): Poiché devono percorrere una distanza maggiore per impedire i movimenti longitudinali, si raccomanda una lunghezza pari a 1,5 - 2 volte la lunghezza dell'imbarcazione.
Come si taglia il gherlino per evitare che si sfilacci?
Essendo realizzato in poliestere, il gherlino può sfilacciarsi se tagliato a freddo senza precauzioni. Per un taglio perfetto:
- Metodo professionale: Utilizza una taglierina termica (tagliacorde a caldo). La lama fusa taglierà e salderà i legnoli simultaneamente.
- Metodo manuale (Fai-da-te): Avvolgi strettamente un paio di giri di nastro adesivo di carta nel punto esatto del taglio. Taglia al centro del nastro con un coltello ben affilato (o trincetto). Successivamente, brucia l'estremità tagliata con un accendino o un piccolo cannello a gas per fondere le fibre, finché non si forma una calotta solida. Rimuovi i residui di nastro a raffreddamento avvenuto.
| Lunghezza | 50 metri |
|---|---|
| Peso articolo | 11,5 kg |
| Carico di rottura | 3810 kg |
| Colore | Bianco |
| Tipo di lavorazione | Ritorta a 3 lignoli |
| Composizione | Poliestere media tenacità |
| Diametro | 22 mm |
-
Gherlino bianco 22 mm - 50 mt224,20 €
-
-
Gherlino bianco 10 mm - 20 mt22,35 € -
Gherlino bianco 22 mm - 100 mt373,20 € -
Gherlino bianco 14 mm - 20 mt40,90 €